Industri kargo udara belum siap untuk distribusi vaksin COVID-19

Seputardalamberita:Hanya 28% peserta di industri kargo udara merasa mereka siap untuk mendistribusikan vaksin COVID-19 begitu tersedia, menurut survei yang dirilis pada hari Rabu, ketika industri mulai bersiap untuk tantangan logistik utama. Penangan darat dan bandara merasa kurang siap dibandingkan perusahaan ekspedisi dan 

maskapai penerbangan, menurut survei yang dilakukan oleh The International Air Cargo Association (TIACA) dan Pharma.Aero yang menemukan 36% peserta berencana untuk berinvestasi pada infrastruktur fisik atau digital tambahan. Wakil Ketua TIACA Sanjeev Gadhia, yang mengepalai operator kargo udara Astral Aviation yang berbasis di Nairobi, mengatakan distribusi global vaksin COVID-19 akan menjadi 

tantangan logistik terberat yang pernah dihadapi, dengan perkiraan 10 miliar dosis membutuhkan distribusi pada 2021 dan 2022. Lebih banyak dari 40 kandidat vaksin sedang menjalani uji klinis, menurut Organisasi Kesehatan Dunia. "Kami tahu bahwa mulai November vaksin pertama mungkin siap dikirim,AGENDOMINO

kata Gadhia kepada Reuters melalui email. "TIACA dan Pharma.Aero menyerukan kolaborasi dan transparansi lebih lanjut: informasi tentang spesifikasi vaksin, volume, lokasi produksi, jalur perdagangan, sangat dibutuhkan oleh semua." Maskapai kargo besar seperti Korean Air Lines Co Ltd dan Cathay Pacific Airways Ltd Hong Kong telah berinvestasi dalam memperluas kemampuan penanganan farmasi 

karena mereka mencari sumber pendapatan alternatif dengan permintaan penumpang di sebagian kecil dari tingkat tahun lalu. "Hasil vaksin tinggi dibandingkan kargo umum, karenanya maskapai penerbangan akan mendapat keuntungan finansial untuk mengangkut vaksin dan berinvestasi dalam peralatan 

AGENPOKER 

pendukung," kata Gadhia, yang maskapai penerbangannya sendiri akan menambah kargo akhir bulan ini. Seabury Consulting dari Accenture memperkirakan peluncuran vaksin secara global akan menghasilkan 65.000 ton pengangkutan udara, yang berarti lima kali lipat dari perdagangan vaksin udara pada tahun 

2019 Saya pikir yang kemungkinan besar akan terjadi adalah akan ada kemitraan publik-swasta antara pemerintah, internasional perusahaan ekspedisi dan maskapai penerbangan "kata James Jordan, rekan senior di firma hukum HFW Asia dirgantara dan praktik asuransi." Tetapi skala operasinya sedemikian 

rupa sehingga mereka perlu menggunakan pesawat tidak hanya dari maskapai utama Anda tetapi juga yang kedua dan ketiga maskapai penerbangan lain juga