Seputardalamberita:Boeing 747 adalah jet jumbo ikonik yang merevolusi perjalanan udara dan pariwisata, memungkinkan penerbangan terjangkau bagi jutaan orang yang ingin melihat dunia.
Tetapi hari-hari yang menyusahkan bahan bakar, hari-hari mesin empat pesawat sudah dihitung sekarang, karena Boeing mengatakan hari Rabu bahwa mereka akan menghentikan produksi dan berhenti pada tahun 2022. Pada akhirnya, 747 tidak dapat bersaing dengan jetliner dua mesin yang lebih efisien saat ini.
Pertama kali diterbangkan secara komersial pada tahun 1969, di era yang sama dengan Concorde supersonik, 747 adalah kesuksesan yang belum pernah terjadi sebelumnya: total 1.571 dipesan dan semua kecuali 15 benar-benar dikirim. Lebih dari segalanya, pesawat itu mendemokratisasikan
perjalanan udara dengan membiarkan orang yang berlibur mengambil penerbangan yang lebih murah, sering kali di tahun 747 yang dilengkapi dengan ratusan kursi kelas ekonomi - ruang kaki bisa dikutuk.AGENDOMINO
Selama 35 tahun, 747 menguasai langit - sampai saingan besar Boeing di Eropa, Airbus, keluar dengan Super Jumbo A380. 747 berutang keberadaannya kepada Juan Trippe, pendiri visioner dari Pan American World Airways yang sekarang sudah tidak ada. Sejauh awal 1960-an, Trippe yakin bahwa perjalanan udara, khususnya penerbangan trans-samudera, adalah karena ledakan besar.
Seperti ceritanya, selama perjalanan memancing di Alaska, Trippe membujuk temannya Bill Allen, yang kemudian menjalankan Boeing, untuk membangun pesawat dua kali lebih besar dari Boeing 707.
Trippe diduga mengatakan bahwa, jika Allen memiliki nyali untuk membangun pesawat semacam itu, Pan Am akan membelinya. Beberapa tahun kemudian 747 pertama turun ke langit, dengan Pan Am sebagai pelanggan awal.
Dapat dikenali karena punuk kokpitnya di atas ujung depan badan pesawat, beberapa konfigurasi 747 dapat menampung hingga 600 penumpang.
Ini adalah double decker - lantai atas untuk pelancong kelas satu - dan memiliki empat mesin, yang merupakan kesalahan fatal dalam hal biaya bahan bakar dan lingkungan.
"Mengingat dinamika dan prospek pasar saat ini, kami akan menghentikan produksi ikon 747 pada tahun 2022," kata manajer umum David Calhoun pada hari Rabu dalam sebuah pesan kepada karyawan.
"50 tahun dan delapan versi. Itu adalah rekor yang indah," kata Michel Merluzeau, pakar penerbangan di Air Insight Research.
"Tapi hari-harinya sudah dihitung, bahkan sebelum krisis COVID-19," katanya, seraya menambahkan bahwa 747 menjadi pesawat khusus untuk pasar penumpang dan kargo.
Baru-baru ini ia menghadapi persaingan dari Airbus A350.
Dan bahkan di dalam Boeing, 747 harus bersaing dengan jarak 777-300ER dan 777X yang lebih panjang, yang keduanya jauh lebih hemat bahan bakar dibandingkan jumbo yang sudah tua.
0 comments:
Post a Comment