Otoritas Terusan mengatakan simpanan Suez dibersihkan

Seputardalamberita:Otoritas Terusan Suez Mesir mengatakan Sabtu bahwa kemacetan lalu lintas pengiriman yang disebabkan oleh kapal kontainer raksasa yang terjebak di jalur air penting selama hampir seminggu telah diatasi. Lalu lintas di kanal, saluran untuk lebih dari 10 persen perdagangan dunia, mulai bergerak lagi pada Senin 

malam setelah MV Ever Given seberat 200.000 ton diapungkan kembali dengan bantuan para ahli penyelamat internasional. "Semua kapal yang menunggu di jalur air sejak landasan ... (MV) Ever Given telah menyelesaikan perjalanan," kata kepala SCA Osama Rabie dalam sebuah pernyataan oleh otoritas 

kanal. Ganjalan kapal milik Jepang yang dioperasikan Taiwan telah menciptakan tailback ke utara dan selatan dengan total lebih dari 420 kapal, dengan kargo bernilai miliaran dolar. Rabie telah mengakui bahwa penyumbatan, yang dimulai ketika kapal membelok di jalur badai pasir, menyebabkan pelayaran 

internasional Mesir dan reputasi yang lebih luas dipertaruhkan. Otoritas Mesir telah mempersembahkan pembebasan kapal besar itu sebagai pembenaran atas kemampuan teknik dan penyelamatan negara itu. Sembilan puluh sembilan persen" personel yang bekerja untuk mengapung kembali kapal raksasa itu 

adalah orang Mesir, menurut Rabie. Presiden Mesir Abdel Fattah al-Sisi telah menjanjikan investasi untuk memastikan tidak ada pengulangan episode tersebut, dan SCA telah meminta kapal tunda dan kapal keruk baru diperlukan. Perusahaan data maritim Lloyd's List mengatakan, pemblokiran itu telah menahan kargo 

AGENPOKER 

sekitar $ 9,6 miliar setiap hari antara Asia dan Eropa. Kanal itu secara ekonomi penting bagi Mesir, yang kehilangan pendapatan antara $ 12 dan $ 15 juta untuk setiap hari jalur air ditutup, menurut otoritas kanal. Hampir 19.000 kapal menavigasi kanal pada tahun 2020, bekerja rata-rata lebih dari 50 kapal per hari, 

katanya. Tetapi presiden dan otoritas pelabuhan telah mengesampingkan pelebaran lebih lanjut dari bentangan selatan kanal di mana kapal itu terjebak secara diagonal. Sisi mengawasi perluasan bagian utara, yang mencakup pelebaran bentangan yang ada dan memperkenalkan jalur air paralel sepanjang 35 kilometer, yang menimbulkan banyak keriuhan pada tahun 2014-15.