Pemilik Jepang menghadapi kesulitan ekstrim mengapung kembali kapal yang terjebak di Terusan Suez

Seputardalamberita:Perusahaan penyewaan kapal Jepang Shoei Kisen Kaisha, Kamis, mengatakan pihaknya memiliki kapal kontainer raksasa yang terjebak di Terusan Suez dan menghadapi "kesulitan ekstrim" saat mencoba mengapung kembali. "Bekerja sama dengan otoritas lokal dan Bernhard Schulte Shipmanagement, sebuah 

perusahaan manajemen kapal, kami mencoba untuk mengapung kembali (kapal), tetapi kami menghadapi kesulitan yang ekstrim," kata Shoei Kisen Kaisha dalam sebuah pernyataan di situsnya. "Kami dengan tulus meminta maaf karena menyebabkan kekhawatiran besar bagi kapal-kapal di Terusan Suez dan 

mereka yang berencana melewati terusan," katanya, seraya menambahkan bahwa tidak ada cedera awak atau kebocoran minyak yang terdeteksi pada MV Ever Given. Sementara itu, kapal tunda Mesir bekerja Kamis untuk membebaskan kapal kontainer raksasa yang mengancam akan mengganggu salah satu rute 

perdagangan maritim tersibuk di dunia selama berhari-hari. Otoritas Terusan Suez (SCA) mengatakan sedang mencoba untuk mengapung kembali kapal MV Ever Given berbendera Panama yang dikelola Taiwan, sebuah kapal sepanjang 400 meter (1.300 kaki) yang membelok keluar jalur dan kandas dalam 

badai pasir pada hari Selasa. Gambar satelit yang dirilis oleh Planet Labs Inc menunjukkan kapal kontainer selebar 59 meter itu terjepit diagonal di seluruh kanal. Kami belum pernah melihat yang seperti ini sebelumnya, "kata Ranjith Raja, peneliti perminyakan dan perkapalan Timur Tengah di perusahaan 

data keuangan internasional Refinitiv." Kemungkinan kemacetan ... akan memakan waktu beberapa hari atau minggu untuk diselesaikan sebagaimana mestinya. memiliki efek lanjutan pada konvoi lain. Pemblokiran telah melanda pasar minyak dunia. Harga minyak mentah berjangka melonjak enam 

AGENPOKER 

persen pada Rabu karena para pedagang menilai kemungkinan dampaknya pada pengiriman. Pialang Braemar memperingatkan bahwa jika kapal tunda tidak dapat memindahkan kapal raksasa tersebut, , beberapa muatannya mungkin harus dipindahkan dengan crane barge untuk mengapung kembali. "Ini 

bisa memakan waktu berhari-hari, mungkin berminggu-minggu," katanya. Manajer kapal, Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) yang berbasis di Singapura, mengatakan 25 awaknya tidak terluka. dan lambung dan kargo tidak rusak.